انعقاد قرارداد مشارکت در تولید لوله مغزی سیار بین جهاد دانشگاهی تهران و شرکت سپنتا
تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۰۶۸۱۵
قرارداد مشارکت در تولید لوله مغزی سیار بین سازمان جهاد دانشگاهی تهران و شرکت صنعتی سپنتا از شرکت‌های زیر مجموعه ستاد اجرایی فرمان حضرت امام(ره) امضا شد.
به گزارش ایران اکونومیست، امروز دوشنبه (۲۷ شهریور ماه) قرارداد مشارکت در تولید لوله مغزی سیار بین سازمان جهاد دانشگاهی تهران و شرکت صنعتی سپنتا با حضور دکتر حسن مسلمی‌نائینی، رئیس جهاد دانشگاهی و دکتر برزو قنبری، مدیر پشتیبانی و ساخت کالای شرکت ملی نفت ایران امضا شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
لوله مغزی سیار که از فناوری‌های نوین در صنعت حفاری به‌شمار می‌رود، شامل یک لوله فولادی پیوسته بدون انقطاع به طول چند هزار متر است که بر روی قرقره‌ای گردان پیچیده شده است. امکان راندن ایمن لوله به درون چاه‌های نفت و گاز به‌وسیله این دستگاه فراهم می‌شود. عملیات مختلف تعمیر، احیاء، سرویس، اندازه‌گیری و انگیزش چاه از طریق مسیر ارتباطی این لوله انجام می‌شود.
تعمیرات چاه‌های نفت و گاز از جمله شست‌وشوی اسیدی، جابجایی سیال ستون چاه به‌منظور زنده‌سازی و یا کشتن چاه، فرازآوری، نصب پلاگ سیمانی، رفع مانع و شست‌وشوی درون‌چاهی به‌وسیله حلال‌های مناسب از کاربردهای آن است.
از دیگر کاربردهای آن می‌توان به حفاری درون‌چاهی، تزریق سیمان به چاه‌های تعمیراتی برای پیشگیری از نشتی گاز یا آب، انتقال ابزار به اعماق چاه برای انواع عملیات احیاء، تعمیرات و اندازه‌گیری و انجام بسیاری از عملیات‌ها که به روش‌های دیگر یا غیرممکن بوده و یا صرفه اقتصادی ندارد، اشاره کرد.
انجام مأموریت‌های محوله با ایمنی بیشتر و نیاز به نیروی انسانی کمتر، نیاز به مساحت کمتر، امکان کار در زمین‌های ناهموار و جابه‌جایی آسان‌تر، امکان مطابقت محصول با بازار داخل و تسهیل تعمیر و نگهداری، کاهش هزینه‌های مربوط به خرید، تعمیر، نگهداری و افزایش بهره‌وری در زمینه استحصال از چاه‌های نفت، بومی‌سازی ساخت مجموعه و تحقق موضوع اقتصاد مقاومتی و مقابله با تحریم و قطع وابستگی به کشورهای تولیدکننده محصول و خارج شدن محصول از انحصار و نیز رفع مشکلات صنعت نفت از مزایای این پروژه است.
به‌منظور پاسخگویی به این نیاز استراتژیک صنعت نفت در ایران، جهاد دانشگاهی پیش از این مبادرت به ساخت دستگاه رانش لوله مغزی سیار با وظیفه رانش لوله مغزی درون‌چاه نفت، جمع‌آوری و کلاف کردن مجدد آن را کرده است.
در قرارداد دیگری که با شرکت ملی نفت ایران منعقد شده است، جهاد دانشگاهی بومی‌سازی ساخت قرقره کامل لوله مغزی شامل یک لوله طویل به طول بیش از ۵ کیلومتر را بر عهده گرفته است.
برای بومی‌سازی و نهادینه کردن این فناوری در کشور و استفاده از توان شرکت‌های صنعتی در این پروژه فناورانه، جهاد دانشگاهی با شرکت صنعتی سپنتا، یکی از شرکت‌های لوله‌سازی بزرگ کشور تفاهم کرده است تا در تولید محصول با یکدیگر مشارکت کنند.
با بومی‌سازی این فناوری، سالانه از خروج بیش از ۱۰ میلیون دلار ارز از کشور جلوگیری شده و نیاز صنعت نفت ایران به این محصول استراتژیک تأمین می‌شود.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: سازمان جهاد دانشگاهی تهران ، ستاد اجرایی فرمان امام (ره) ، قرارداد ، لوله مغزی
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: سازمان جهاد دانشگاهی تهران ستاد اجرایی فرمان امام ره قرارداد لوله مغزی جهاد دانشگاهی تهران لوله مغزی سیار بومی سازی درون چاه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۰۶۸۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش آذری جهرمی به افشای قرارداد شهرداری تهران با شرکت چینی/ سکوت میرسلیم جالب است
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمدجواد آذری جهرمی، وزیر سابق ارتباطات در کانال تلگرامی خود نوشت:
صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینه‌اش هم از جان و مال مردم پرداخت می شود.
دلیل تحمل و تحمیل این هزینه ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.
یکی از دالان‌های باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابت پذیر کردن آن بود - رگه هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.
سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!
27215
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902138
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند